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氧化镁常识
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轮胎行业用氧化镁
编辑:澳门威尼斯app下载发布:2018-05-25已访问:

一些关于轮胎用氧化镁的相关常识,来统一先容一下:

(1)用途:主要在全钢子午胎、半钢子午胎中用,部分丁基内胎也用氧化镁。

(2)作用:起防焦剂、硫化促进剂、吸酸剂(卤化丁基橡胶在硫化过程中都会释放出氯化氢)、填充剂、耐高温、防火阻燃、耐磨、耐腐蚀作用。

(3)对氧化镁的要求:MgO≥92%,CaO≤1.5%,视比容4.5-5.5ml/g之间,盐酸不溶物≤0.2%、筛余物≤0.01%,水份≤0.5%,水溶物≤1.0%,灼烧失量≤5.0%;(氧化镁有一定活性有利于提高产品质量,可以延长焦烧时间提高产品的柔韧性和耐磨性)。

(4)注意事项:水分、盐酸不溶物、水溶物过高会出现起泡、起沙眼;MgO含量过低会影响其韧性和耐磨性;钙过高会产生断裂。胶垫和金属之间粘合性不好,一般出现这种情况是因为炼胶不熟不透,而导致粘合性不好,就好比和面和不透或醒的时间短,擀出面来不光滑不细腻,因为表面粗糙,造成和其他物体粘合力差,也就是说起主要作用的是他的胶和其它主要原料,氧化镁只是提高他本身所具有的性能而不能独立存在;丁基橡胶在炼胶时出现发软现象,氧化镁在其中起硫化促进剂和防焦烧作用,提高产品本身具有的这种性能,如果产品本身这种性能较差,则氧化镁起不到这么大作用,因氧化镁只是起一个辅助作用,建议客户检查其硫化体系和软化体系的配方是否合理,是否存在一定质量问题。(出现粘焜或粘模具现象,如果是在胶粘剂行业,建议用白云石法的,如果是其他行业,建议使用脱模剂。)

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